المدونة
العربية

حاسبة مقاسات الإطارات — القطر وخطأ عداد السرعة

القطر الكلي من رمز الإطار وخطأ عداد السرعة والمسافة عند تغيير المقاس

تعمل في متصفحك · لا يُرفع أي شيء

آخر تحديث: 2026-10-04

المقاسات الموجودة مسبقًا (205/55R16 و225/45R17) أمثلة. استبدلها بالمقاس المطبوع على جانب إطارك.

الرمز المطبوع على جانب الإطار. تُقبل صيغ مثل 205/55R16 أو 205 55 16 أو P205/55ZR16.

اتركه فارغًا لحساب الإطار الحالي فقط.

كم/س

السرعة التي تظهر على لوحة العدادات، وتُستخدم للمقارنة. أدخل عددًا صحيحًا من 1 إلى 400.

القطر الحالي 631.9 مليمتر، والقطر الجديد 634.3 مليمتر، والفرق +0.38%

أبعاد الإطار الحالي 205/55R16

ارتفاع الجدار الجانبي
112.75 مم
القطر الكلي
631.9 مم
المحيط
1,985.2 مم
عدد الدورات لكل كم
503.7
عرض المقطع
205 مم

أبعاد الإطار الجديد 225/45R17

ارتفاع الجدار الجانبي
101.25 مم
القطر الكلي
634.3 مم
المحيط
1,992.7 مم
عدد الدورات لكل كم
501.8
عرض المقطع
225 مم

الإطار الحالي مقابل الجديد

الإطار الجديد أكبر بـ 2.4 مم (0.38%)، فيعرض عداد السرعة قيمة أقل من سرعتك الفعلية.

فرق القطر
+2.4 مم (+0.38%)
فرق ارتفاع الجدار الجانبي
‎-11.5 مم
فرق عرض المقطع
+20 مم
فرق قطر الجنط
+1"
السرعة الفعلية حين يعرض العداد 100 كم/س
100.4 كم/س
قراءة عداد المسافة لكل 100 كم مقطوعة فعليًا
99.6 كم
خطأ عداد المسافة
‎-0.38%

الحساب بأرقامك

  • الجدار الجانبي = 205 × 55% = 112.75 مم
  • القطر = 16 × 25.4 + 2 × 112.75 = 631.9 مم
  • المحيط = π × 631.9 = 1,985.2 مم، إذن 1 كم = 503.7 دورة
  • فرق القطر = 634.3 - 631.9 = +2.4 مم (+0.38%)
  • السرعة الفعلية = 100 × 634.3 / 631.9 = 100.4 كم/س

هذه الأرقام مستخرجة من رمز المقاس وحده. تختلف الإطارات الحقيقية قليلًا بحسب الشركة المصنّعة والطراز وضغط الهواء والتآكل والحمولة. أما ما إذا كان مقاس مختلف يناسب سيارتك، ومقدار تغيّر القطر المقبول، فيعتمدان على المركبة، لذلك لا تذكر هذه الأداة أي حد. راجع دليل المالك أو الشركة المصنّعة أو محل الإطارات أو قواعد الفحص الفني المحلية.

ما هذه الأداة

عندما تفكر في مقاس إطار مختلف، فأول الأسئلة هو كم سيتغير القطر الكلي وكم سينحرف عداد السرعة. تقرأ حاسبة مقاسات الإطارات هذه الرمز المطبوع على جانب الإطار، مثل 205/55R16، وتحسب ارتفاع الجدار الجانبي والقطر الكلي والمحيط وعدد الدورات لكل كيلومتر. أضف مقاسًا ثانيًا فتقارن بينهما، وتعرض فرق القطر وسرعتك الفعلية حين يعرض العداد رقمًا تختاره، وخطأ عداد المسافة. توجد مقاسات أمثلة جاهزة لترى نتيجة فورًا، وكل الحسابات تتم في متصفحك.

طريقة الاستخدام

  1. اكتب مقاس إطارك الحالي كما هو على الجدار الجانبي.
  2. اكتب المقاس الذي تفكر فيه، أو اتركه فارغًا لترى الإطار الحالي فقط.
  3. حدّد سرعة لوحة العدادات للمقارنة بعدد صحيح. القيمة الافتراضية 100 كم/س.
  4. اقرأ فرق القطر والسرعة الفعلية وخطأ عداد المسافة.
  5. راجع أسطر الحساب في الأسفل لترى كيف وصلت الأداة إلى كل رقم.

طريقة الحساب

  • ارتفاع الجدار الجانبي = عرض المقطع × نسبة الارتفاع / 100، بالمليمتر.
  • القطر الكلي = قطر الجنط × 25.4 + 2 × ارتفاع الجدار الجانبي، بالمليمتر. تُعالج الأطوال بوحدات صحيحة من جزء من مئة من المليمتر، فلا يتراكم خطأ التقريب.
  • المحيط = π × القطر، وعدد الدورات لكل كم = 1,000,000 / المحيط. لا يُستخدم π إلا في هذين الرقمين.
  • فرق القطر بالنسبة المئوية = (الجديد - الحالي) / الحالي × 100، مقرّبًا إلى منزلتين.
  • السرعة الفعلية = سرعة العداد × القطر الجديد / القطر الحالي، بمنزلة عشرية واحدة.
  • عداد المسافة: لكل 100 كم مقطوعة فعليًا يعرض الحالي / الجديد × 100 كم. والخطأ هو هذه النسبة ناقص واحد، والقيمة السالبة تعني أنه يقرأ أقل.
  • النطاقات المقبولة: العرض من 105 إلى 405 مم، ونسبة الارتفاع من 20 إلى 95 بالمئة، والجنط من 10 إلى 30 بوصة.
  • لا تُذكر حدود للتفاوت المسموح لأنها تختلف من مركبة إلى أخرى.

مثال

التحويل من 205/55R16 إلى 225/45R17 مع عداد سرعة على 100 كم/س.

البند 205/55R16 225/45R17
ارتفاع الجدار الجانبي 112.75 مم 101.25 مم
القطر الكلي 631.9 مم 634.3 مم
فرق القطر +2.4 مم (+0.38%)
السرعة الفعلية عند عرض 100 كم/س نحو 100.4 كم/س
عداد المسافة لكل 100 كم مقطوعة نحو 99.6 كم

هذه المقاسات مثال فقط، وليست تأكيدًا على أنها تناسب سيارة بعينها.

معلومات مفيدة

قد يختلف إطاران يحملان الرمز نفسه قليلًا في القطر الفعلي بحسب العلامة والطراز، كما يغيّر ضغط الهواء والتآكل والحمولة هذا الرقم. تعامل مع النتيجة على أنها قيمة أساسية مستخرجة من رمز المقاس. الجنط الأكبر مع جدار أقل ارتفاعًا طريقة شائعة للحفاظ على القطر قريبًا، لكن الإطار الأعرض قد يسبب مشكلات في الخلوص أو في عرض الجنط المعتمد، وهي أمور لا تفحصها هذه الحاسبة. قبل الشراء تأكد من المقاس عبر دليل المالك ومحل الإطارات.

الأسئلة الشائعة

ماذا يعني 205/55R16؟

205 هو عرض المقطع بالمليمتر، و55 هي نسبة الارتفاع بالمئة، وR تعني بنية شعاعية (راديال)، و16 هو قطر الجنط بالبوصة. نسبة الارتفاع هي ارتفاع الجدار الجانبي منسوبًا إلى العرض، فيكون الجدار هنا 205 × 55% = 112.75 مم.

كيف يُحسب القطر الكلي؟

حوّل الجنط من البوصة إلى المليمتر بضربه في 25.4، ثم أضف جدارين جانبيين. لمقاس 205/55R16 يكون 16 × 25.4 = 406.4 مم زائد 2 × 112.75 = 225.5 مم، فالنتيجة 631.9 مم.

لماذا يغيّر الإطار المختلف قراءة عداد السرعة؟

يعدّ عداد السرعة وعداد المسافة دورات العجلة. الإطار الأطول يقطع مسافة أكبر في كل دورة، فتكون سرعتك الفعلية أعلى مما يظهر على اللوحة، والإطار الأصغر يفعل العكس. تضرب الحاسبة السرعة المعروضة في نسبة القطر الجديد إلى القديم.

ما مقدار تغيّر القطر المقبول؟

يعتمد ذلك على المركبة والأنظمة المحلية، لذلك لا تذكر الأداة أي حد. راجع دليل المالك أو الشركة المصنّعة أو محل الإطارات أو قواعد الفحص الفني. تعرض الحاسبة الفرق بالمليمتر والنسبة المئوية فقط.

ما الصيغ التي يمكنني كتابتها؟

تعمل الصيغ 205/55R16 و205 55 16 و205-55-16 وP205/55ZR16 وLT235/75R15 بأي حالة أحرف. ويُتجاهل مؤشر الحمولة ورمز السرعة في النهاية مثل 91V.

لم تجد الأداة التي تبحث عنها؟